Tu ruta en coche
Este proyecto se complementa con: Ampliacion de la Linea 3 de Metro
Asi desatascamos la universidad, y proporcionamos un medio de transporte ecologico, silencioso, comodo y moderno como alternativa a los autobuses (Solo los que llevan letra en lugar de numero) permitiendo asi que los que llevan numero (se dirigen a otros destinos) puedan llevar solo los pasajeros que se dirigen lejos, evitando la saturacion y llegando antes a su destino. Esta propuesta es provisional y me gustaria que me echaseis una mano para perfeccionarla. Podeís dejar vuestros comentarios aquí o en el Foro del proyecto.
Bueno, pues he vuelto al blog, con energias renovadas y nuevos proyectos.
En la pagina, que tambien ha sido renovada, teneís información metereologica, trayectos dentro del municipio de madrid, callejero, fotografias, información turistica...
En breve empezaré a publicar los nuevos proyectos, espero vuestras propuestas y comentarios.
Lamentablemente, solo aparecen 20 fotos, pero puedes ver más en Panoramio
Si deseas buscar cualquier calle, simplemente haz clic en el enlace "ver mapa más grande" que aparece al pie de la imagen.
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Línea 1
- Ampliación desde la estación de
Pinar de Chamartín hasta el barrio de
Valdebebas y al nuevo PAU de el Valdebebas
Línea
2
- Ampliación desde la estación de
La Elipa hasta el barrio de
Las Rosas y al nuevo PAU de el Cañaveral.
Línea
3
- Sur: ampliación desde la estación de
Villaverde Alto: pasando por debajo de la M-45 hasta
El Casar
y
Perales del Río. - Norte: ampliación desde
Moncloa hasta
Cuatro Caminos pasando por
Islas Filipinas.
Línea
5
- Ampliación por el norte desde
Alameda de Osuna hasta:
Logroño,
conectando con la
Línea 8.
Línea
9
- Ampliación desde la estación de
Herrera Oria hasta la nueva estación de
Cercanías
de
Mirasierra con una parada intermedia en la colonia de
Mirasierra. Aunque los vecinos de Montecarmelo solicitan que se de
salida a la calle de Monasterio de Suso y Yuso, o en las inmedicaciones de
la futura estación de Cercanías
Mirasierra-Montecarmelo.
Línea
10
- Ampliación desde la estación de
Puerta del Sur hasta
Móstoles Central. También se estudia que este tramo sea una nueva línea
de Metro Ligero. - Creación de una nueva estación entre las estaciones de
Colonia Jardín y
Aviación Española que se llamará
Darío Gazapo y dará servició a la zona de la
Operación Campamento.
Línea
11
- Norte: Ampliación desde la estación de
Plaza Elíptica hasta la
Avenida de la Ilustración, con las nuevas estaciones de
Puente de Praga,
Arganzuela,
Palos de la Frontera,
Atocha Renfe,
Hospital de Niño Jesús,
Sainz de Baranda,
Fuente del Berro,
Marqués de Corbera,
La Elipa,
Ascao,
Ciudad Lineal,
Hospital del Aire,
San Juan Bautista,
Arturo Soria,
Pinar del Rey,
Avenida de San Luís,
Chamartín,Monforte
de Lemos,
Ramón y Cajal,
Herrera Oria y
Avenida de la Ilustración.
- Sur: Ampliación desde la estación de
La Peseta hasta el
Barrio de la Fortuna (Leganés).
Línea
12
Tres nuevas estaciones en la línea existente:
La Pollina (entre
Arroyo Culebro y
Parque de los Estados),
Fuenlabrada Oeste (entre
Loranca y
Hospital de Fuenlabrada) y
Los Rosales (entre
Parque Oeste y
Universidad Rey Juan Carlos).
Metro Ligero
En el metro ligero, además de la ampliaciones en la líneas 2 y 3, y la
creación de la 4, están proyectándose dos nuevas líneas a los municipios de
Torrejón de Ardoz,Pinto
y Valdemoro.
Línea ML2
Ampliación desde la
Estación de Aravaca hacia
Majadahonda y
Las Rozas de Madrid.
Línea ML3
Tres nuevas estaciones en la línea existente. Además de una posible
ampliación a
Villaviciosa de Odón.
Línea ML4
Creación de 13,5 nuevos km de línea con 6 nuevas estaciones (Móstoles
Central -
Parque Coimbra -
Xanadú -
Navalcarnero). Finalmente esta línea será realizada con una ampliación de la
Línea C5 de Cercanías.
Por tanto la linea ML4 será desde la estación de Fuenlabrada Central hacia el
Hospital de Valdemoro, pasando, lo más probable por Pinto y Parla.
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Como habeís visto, me reitero en el hecho de la reducción de viajeros del autobús, ¿Por qué?
Sería muy interesante reemplazar todos los autobuses de la ciudad universitaria por pequeños y agiles microbuses electricos, que ni contaminan ni hacen ruido. Seria muy interesante crear una nueva linea de autobús que enlazase Francos Rodríguez con el metro de Ciudad Universitaria, haciendo parada junto al metro de Paraninfo. Esto permitiria que los usuarios del norte de madrid llegasen a la Ciudad Universitaria gastando solo 2€ (en el caso de dos billetes sencillos, uno de metro y otro de Bus), o que los usuarios de poblaciones como las Rozas y Villalba utilizasen la parada de Cercanias de Pitis para enlazar con Metro y desde allí subir a un microbus electrico que les conduciría al centro mismo de la universidad.
Los universitarios (muchos de vosotros lo sois y estaís de acuerdo conmigo) son gente que usa principalmente el transporte publico, asi que una ampliación, relativamente corta, con poca inversión, pero que atiende a muchos usuarios puede ser rentabilizada en muy poco tiempo.
